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[照片]拍摄时请不要在前窗上留下白色三角形

发布时间:2019-02-23 00:58编辑:日博365bet体育在线阅读(

    如果我们注意路上的汽车,汽车前窗上的一些玻璃膜会故意留下没有视频的三角形区域。这显然是故意的,而不是电影的形状或大小。
    那么,我们是否必须将这个小的空白三角形区域留给新车?
    在互联网上有一个传说被要求在检查汽车时不使用胶片留下三角形。这个消息并不知道真相,但我的很多朋友都在努力准备电影。
    实际上,在车窗前留下一个小三角形的主要目的是让驾驶员更清楚地看到后视镜穿过车窗,特别是在夜晚。视线
    所以,问题就来了。我们的玻璃膜在光线下对窗户的影响有多大?
    为什么有些人打开这个小三角形,有些车还没开?
    首先,目前国家交通法规包括汽车伞行业标准没有强制要求离开小三角区域,北京地区的网络传说,否则停留必要性没有证据表明存在证据。
    但是,有这样的现象。例如,如果你去车上,人们会看到你车的玻璃膜,光线的传输非常糟糕,所以我不会让你知道在前窗上行驶我鼓励你打开一个小三角形。安全,然后给你你通过的车,我想这可能在那里。
    但归根结底,这实际上是发送这部电影的问题。
    在日本的“汽车玻璃遮阳标准”中,在将雨挡和后视镜安装在伞膜上之后,必须增加透光率。70%以上
    也就是说,在允许胶片粘住的同时,透光率保证达到70%。
    通常,利用这种光传输可以实现薄膜。即使看着我们汽车的后视镜,也几乎不影响后视镜的观察。
    现在,购买新车后会购买一些4S车,不建议电影大师打开一个小三角形,即使你强行要求。
    通常,不建议使用这种类型的三角形,并且基膜的透射率可以达到70%,但这对驱动凝视没有显着影响。
    如果你打开一个小三角形,它就无法撤消,这将是非常难看的补偿。
    在打开一个小三角形之后,它并没有从外面调整得太多。
    因此,高质量的汽车薄膜不需要打开小三角形,低质量的薄膜不能满足光要求。
    不仅如此,正如人们两百美元色素膜是市售的市场,除了一个事实,即非标准,保温性也差,但很容易的发泡状容易变黄的透光率,购买并不便宜。